配電柜與各行各業(yè)的聯(lián)系都非常的緊密，不管是什么都需要配電柜來做電力的調(diào)節(jié)。目前，隨著安防業(yè)越來越被重視，這也帶動了配電柜行業(yè)的發(fā)展，因?yàn)榕潆姽裨码娮訄?bào)警以及智能家居等產(chǎn)業(yè)都緊密相連，就連交通行業(yè)都離不開配電柜，高鐵就是利用電力，配電柜對高鐵來說也非常的重要。配電柜是十分重要的設(shè)備，它可以保障我們整體工作環(huán)境、生活環(huán)境的安全、正常。

下面我們一起來了解下礦用配電柜操作規(guī)程：

一、配電柜為船只配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常作業(yè)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。

二、發(fā)電組織成議后，應(yīng)運(yùn)用動力屏升速開關(guān)手動緩慢加快，直到發(fā)電機(jī)進(jìn)入正常作業(yè)狀況，電壓與頻率抵達(dá)規(guī)矩值，方可合閘送電。

三、配電柜進(jìn)入配電狀況后，不得隨意拔動動力屏升速開關(guān)，空氣斷路器的閉鎖開關(guān)非急迫狀況不得運(yùn)用。

四、發(fā)電機(jī)并聯(lián)作業(yè)要嚴(yán)峻依照并車條件懇求與規(guī)矩進(jìn)行操作，要留神呈現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失利等景象。

五、停機(jī)時(shí)應(yīng)先堵截發(fā)電機(jī)負(fù)荷，然后空載泊車，不得帶負(fù)荷直接停機(jī)。

六、交插岸電時(shí)，應(yīng)先堵截岸電屏各動力開關(guān)，然后查看接線與相序的精確性，供認(rèn)精確后，方可施行船岸電的改換，阻撓帶擔(dān)任操作。

七、配電柜應(yīng)守時(shí)進(jìn)行清洗和保護(hù)保護(hù)作業(yè)，以便使設(shè)備一向處于超卓的作業(yè)狀況。

八、發(fā)電機(jī)作業(yè)，輪機(jī)人員進(jìn)行配電柜操作時(shí)，應(yīng)會集思維，穩(wěn)重操作，避免意外事端發(fā)作，不然將清查自個(gè)事端職責(zé)。

九、充放電板為船只應(yīng)急配電柜，當(dāng)班輪機(jī)人員應(yīng)常常查看其作業(yè)狀況，隨時(shí)確保低壓電力滿意，并通過板上外表把握磁豐滿穩(wěn)壓器的作業(yè)狀況。

十、正常翱翔時(shí)，配電柜上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以確保發(fā)電機(jī)能隨時(shí)主張及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入運(yùn)用。

十一、以上各點(diǎn)期望輪部成員嚴(yán)峻遵從。